Ruuvin materiaali vaikuttaa suoraan sen lujuuteen, korroosionkestävyyteen ja käyttöympäristöön.
Hiiliteräs: Edullinen, korkea lujuus (luokka 4,8-12,9), mutta altis ruosteelle; sopii yleiskoneisiin.
Ruostumaton teräs (esim. 304/316): Korroosionkestävä, keskivahva (A2-70/A4-80), sopii kosteaan tai kemialliseen ympäristöön.
Seosteräs (esim. 35CrMo): Korkea lujuus (10,9-12,9 luokka), korkeita lämpötiloja kestävä; käytetään raskaissa-sovelluksissa tai korkeissa lämpötiloissa.
Kupari/alumiini: hyvä sähkönjohtavuus, alhainen lujuus; käytetään elektronisissa tai magneettikentän suojaussovelluksissa.
Ruuvin materiaalin valinta vaikuttaa suoraan sen mekaanisiin ominaisuuksiin ja ympäristöön sopeutumiseen. Esimerkkinä hiiliteräsruuvit (kuten kaupassa myytävät 4,8-luokan galvanoidut ruuvit) niiden vetolujuus voi olla 400 MPa, mikä sopii tavanomaiseen mekaaniseen kokoonpanoon; Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ruuvit (kuten 304-materiaali), vaikkakin hieman heikommat (vetolujuus noin 700 MPa), kestävät happo- ja alkalikorroosiota kromin muodostaman passivointikalvon vuoksi, joten ne sopivat elintarvikelaitteisiin tai rannikkoympäristöihin.
Äärimmäisiin työolosuhteisiin, kuten kaivoskoneisiin (katso myymälän M820-laajennusruuvit), on valittava 10,9-laatuinen seosteräs, ja kovuuden tulee saavuttaa HRC32-39 karkaisu- ja karkaisuprosessien kautta, kun taas korroosiosuojaukseen käytetään galvanoitua kerrosta. Erityisskenaariot vaativat huomiota: elektroniset laitteet vaativat kupari-/alumiiniruuveja sähkömagneettisten häiriöiden estämiseksi, kun taas siltatekniikka (kuten myymälän M58-standardiruuvit) vaatii 4,8-luokan hiiliteräksen Dacromet-pinnoitteella kestämään suolasumukorroosiota.
Kaikki myymälämme kiinnikkeet on valmistettu ISO/GB-standardien mukaan ja materiaaliparametrit on merkitty selkeästi. Esimerkiksi amerikkalaisen M18*80-standardin ruuvin, jonka suorituskykyluokka on 8,8, hiilipitoisuus on tiukasti valvottu välillä 0,25–0,55 %, jotta varmistetaan tasapaino kantokyvyn ja sitkeyden välillä.
